Опции

[G1oOmYq]

Доброе время суток!
Существует проблема такого характера на Micra 1.2 МТ : Всегда обороты двигателя были 900 об\мин. Неделю назад снял дроссель - почистил, он был ужасно грязный был, поменял свечи все собрал, завелся и теперь обороты 1100 об\мин. Расход по городу вырос до 8.5 - 9 л/ 100 км, прошлым летом был от 5 до 6.5 л/100 км. Сбросил клеммы с аккумулятора - думал может обнулятся все настройки и все вернутся на место - тчетно. Может кто подскажет как можно поступить? Заранее благодарю.

Сообщение отредактировал G1oOmYq - 27.5.2011, 15:04

[drive113]

оборотам ХХ научить надо.

[G1oOmYq]

оборотам ХХ научить надо.

Что нужно сделать ? это просто мне ниочем не говорит. Будьте добры - поясните.

[grimid]

Что нужно сделать ? это просто мне ниочем не говорит. Будьте добры - поясните.

раздел двигатель!!!!


или читай



Обучение подаче воздуха на оборотах Х. Х.

Необходимые требования:
1. Если на полу лежит коврик - убрать, педаль должна нажиматься до конца.
2. Педаль нажимать резко, нажатую не держать, резко отпускать тоже до конца. Т.е. педаль должна работать на полный ход.
3. Если написано за 5 сек. нажать 5 раз, то так и делать, можно за 4 сек. но не за 6 сек. - это важно, потренируйся с секундомером - у меня получилось.
- Прогретый двигатель и коробка (после поездки, минимум 10 минут)!
- Ручка АКПП на паркинге!
- всё что потребляет энергию выключено!
- руль прямо!
- в руках иметь секундомер(чётко по секундам!)
- начинать с обучения положкния отпущенной педали, потом обучать закрытому положению ДЗ, а только после этого обучать ХХ

1.ОБУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЮ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
4)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
5)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.

2.ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON»
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
(по звуку работы убедитесь, что в течении этих 10 сек. ДЗ движется).

3.Запустить двигатель, прогреть до нормальной рабочей температуры.

4.Повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.

5.Педаль полностью отпущена (не нажата), повернуть ключ в положение «ON», выждать 3 секунды.

6.Быстро в течение 5 секунд, полностью нажать и отпустить педаль акселератора – 5 раз!

7.Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль акселератора и удерживать нажатой приблизительно 20 сек., пока индикатор «CHEK ENGINE», не перестанет мигать и загорится постоянно.

8.В течение 3 сек. после того как индикатор «CHEK ENGINE» погаснет, полностью отпустите педаль акселератора.

9.Запуститите двигатель и оставьте его работать на Х.Х.

10.Подождите 20 секунд.

11.Повысьте обороты 2-3 раза и убедитесь, что частота оборотов Х.Х. и угол опережения зажигания в пределах нормы!


P.S.: Если не получилось с 1-20 раза не отчаиваться, пробовать ещё, пока не получиться.
Между каждой попыткой, выключить зажигание не менее 15 сек!

[G1oOmYq]

Спасибо большое за помощь - все в норме. Прошу закрыть тему.

[gagarik]

Спасибо за руководство. Действительно помогло. А то после чистки дросселя чудеса творились с оборотами. Правда смог без ошибочно проделать процедуру после переодических попыток в течении целого дня)))

[Matreshk]

Кто-нибудь может подсказать что делать, если настройка ХХ работает лишь до выключения двигателя, то есть я настроил по инструкции, все хорошо, обороты упали до 900. Катайся так сколько хочешь, но если выключить зажигание, то следующий раз обороты опять будут 1500. То есть настройка сбрасывается(

Делал самодиагностику, код 0000, то есть машина никаких ошибок не видит.

Сообщение отредактировал Matreshk - 1.2.2012, 12:11

[Yklesiast]

Попробуйте почитать про педалирование, может найдёте.
http://march-club.ru/forums/index.php?show...=3369&st=40

[Matreshk]

Педалирование проходит удачно, после этого компьютер не запоминает результат.. чтобы были нормальные обороты приходится делать педалирование перед каждым включением двигателя
. А так не должно быть

[alavas]

А может кто-нибудь подскажет сервис где делают компьютерную настройку холостых оборотов. По схеме (педалированием) пробовали не получается к сожалению.

[НачЛаб]

А кто как определяет сколько оборотов выдает двигатель? Ведь тахометра то тю тю

[НачЛаб]

Чистил ДЗ, менял свечи, а обороты по звуку так и остались прежними.

[Matreshk]

На микрах с тахометром все ок))
Даже по звуку было бы сразу заметно, все-таки 2000 при запуске режут слух

[alavas]

У меня тахометр есть. При заводе 1500, после того как поездишь до 900 опускаютя. А должны быть как я понимаю 600.

[Matreshk]

У меня тоже сейчас около 850 обороты, в мозгах, по крайней мере у моей, стоит 750

[alavas]

А чем вобще они опасны (повышенные обороты на холостом ходу)? Может оставить все как есть и не заморачиваться этим вопросом?

[Matreshk]

Если не смущает расход топлива, то мне кажется ничего сверхстрашного... У меня расход стал под 18-20 литров

[alavas]

Все лето ездила расход показывало по компу 6,6. Зимой стали 8,8. Может конечно комп врет, но я незамечаю, что бензин бензин быстро уходит. Мне кажется, что расход не большой.

[grimid]

Если не смущает расход топлива, то мне кажется ничего сверхстрашного... У меня расход стал под 18-20 литров

у друга крузак 100 столько ни разу не съедал

[Matreshk]

Уже все наладили, каким-то чудом удалось связаться с дроссельной заслонкой и обучить ее. Теперь расход по зиме 8,5 реальный, 7,4 по компьютеру...